“智能駕駛科技樹”上再結碩果，比亞迪DiPilot引領智能出行！

　　隨著電氣化時代的到來,汽車行業加速向著智能化方向發展。作為汽車智能化的集大成者,智能駕駛輔助系統領域也成為“車家”必爭之地,在云計算、大數據、人工智能、5G等技術運用日趨成熟的今天呈現出百家爭鳴的態勢。

　　4月10日,比亞迪漢EV正式下線,外馭浪潮,內勢磅礴,首次搭載的比亞迪DiPilot也浮現在大眾面前,這款智能、安全、個性化的駕乘平臺以引領者之姿解鎖智能出行關鍵一環,讓現代人的智慧車生活變得不再遙遠。

　　人車交互,領航智能出行

　　比亞迪DiPilot是一款智能駕駛輔助系統,除了具備車道保持、盲區影像、自動泊車等基礎的駕駛輔助(DiDAS)功能外,還基于自身獨到的算法開發能力推出獨創的“教練模式”(DiTrainer)。

　　“教練模式”將用戶獨特的駕駛習慣與駕駛場景結合起來,通過自學習和自進化能力為用戶提供個性化服務。未來,DiPilot智能駕駛輔助系統還將與全新開發的DiLink 3.0軟硬件系統融合,形成新的人車交互方式,為人們的智慧?*魴懈襯堋?

　　這是一款真正智能的駕駛輔助系統,它深刻洞察用戶需求,在領先于行業的智能駕駛輔助功能的基礎上將完整的感知系統和高性能的硬件控制系統融入到比亞迪獨到的算法優勢之中,使得這款智能產品在個性化之余更兼具人性化。

　　換代更迭,豐富比亞迪“智能駕駛科技樹”成果

　　近年來,智能駕駛輔助系統逐步成為汽車智能化的戰略高地,作為新能源汽車領航者,比亞迪汽車也當仁不讓,構建國內首家智能駕駛平臺主機廠,與全球合作伙伴共同加速智能駕駛商業化落地,并將L2.0級智能駕駛輔助功能廣泛應用于比亞迪唐和宋Pro等多款比亞迪車型中,隨著這些車型的換代更新不斷迭代。

　　目前,比亞迪將智能駕駛輔助系統命名為DiPilot,并首次搭載在比亞迪漢車型上。八面漢嘯,四方龍吟,作為比亞迪家族中最新、最高端的戰略車型,漢正式搭載的“刀片電池”以高安全、長續航、長壽命的特點重新定義新能源車的安全性能,而首次搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統也不落窠臼,以齊備的L2.0級DiDAS功能和行業唯一的DiTrainer自學習、自進化功能豐富比亞迪“智能駕駛科技樹”成果,鞏固比亞迪在智能化汽車領域的領航者地位。

　　作為唯一掌握三電核心技術的新能源汽車企業,比亞迪用創新科技賦能智慧生活,打造更卓越的智能新能源汽車,服務全世界。

　　憑借著業內頂級的智能服務與用戶體驗,比亞迪漢一經推出便收獲數千名線下預定。東風夜放花千樹,譽滿人間四月天。可以預見的是,隨著疫情的結束和國內社會的復工復產,會有更多的購車人群去進行線上線下的預訂,大幅度提振受疫情影響而略顯低迷的車市信心。

　　向新而行,助力中國汽車行業“換道超車”

　　萬物互聯時代,汽車電動化和智慧網聯成為智慧出行的兩大核心,依靠自身的資源整合能力,比亞迪實現了從原材料、電池生產、整車制造到銷售終端最長的全產業鏈布局,得益于技術創新的紅利和智能網聯領域的長期布局,比亞迪已經連續五年蟬聯全球新能源銷量第一,并強勢挺進歐美日韓等汽車強國。從私家車到公共交通,從機場到港口, 48個國家,200座城市,比亞迪將新能源種子灑遍全球每一寸土地,強勢助力中國汽車行業在全球汽車領域實現“換道超車”。

　　初心不改,向心而行。隨著5G技術的普及和5G基站在全國范圍內的陸續設立,搶占5G車市場,預言5G技術,為全球用戶提供高性能的駕乘體驗、智能駕駛、智慧生活,引領開發的汽車業態也成為比亞迪汽車發展的新方向。以勾畫出更大的未來城市藍圖為目標,比亞迪智能駕駛浪潮將席卷整個新能源汽車行業。

　　目前,“教練模式”(DiTrainer)屬于首創,賦予了智能網聯技術新的高度,使汽車在智能化之余更具駕駛感、高質量和舒適性等多重兼容性,在稍顯遲緩的智能駕駛領域具有創新意義。

　　人、車、科技的智慧互聯,軟硬件一體化的智能能力,人、車、環境的全方位交互,是比亞迪汽車對智能汽車的完整解讀,而品質與安全則是比亞迪汽車崛起的脊梁。“向‘認真’要未來”,我們期待著比亞迪DiPilot點亮更多的“智能駕駛科技樹”功能,在最大的安全限度內賦能人們的智慧車生活。