探索建立道路客運電子客票服務 為旅客聯程運輸提供基礎支撐

道路客運電子客票是更好服務廣大旅客便捷出行的重要依托，是有效落實道路客運實名制管理制度、加強市場運行監測分析的基礎支撐，是加快推動道路客運轉型升級、助力旅客聯程運輸發展的有效路徑。

電子客票也叫“無紙化客票”，與普通紙質汽車票具有同等使用效力，是乘客通過互聯網或電子客票機等方式購票后，憑有效身份證件或乘車碼即可乘車出行的一種無紙化出行方式。相對于傳統的乘車方式來說，實現了無“票”乘車，“碼”上出行。

近日，交通運輸部發布了《關于做好道路客運電子客票推廣普及有關工作的通知》（以下簡稱《通知》），就下一步如何提高道路客運聯網售票水平，普及電子客票進行了部署。

交通運輸部相關負責人表示，各省級交通運輸主管部門要深刻認識做好道路客運電子客票推廣普及工作的重要現實意義，將其納入本地區交通運輸重點工作任務臺賬，按照因地制宜、穩妥有序、提質擴面的基本原則，進一步明確任務目標，把握時間節點，實化工作舉措，全力推進二級及以上汽車客運站及定制客運線路電子客票服務全覆蓋。

今年年初，國務院印發了《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》提出，“十四五”時期，提高道路客運聯網售票水平，普及電子客票，到2025年，二級及以上道路客運站的電子客票覆蓋率達到99%、省際和城際客運線路的電子客票覆蓋率達到80%。

記者從交通運輸部獲悉，目前我國已有87個城市開展國家公交都市建設，318個地級以上城市、1580個縣級城市實現交通一卡通互聯互通，超過1600個二級以上客運站開通電子客票服務。

據介紹，北京、天津、河北等20個已經開展道路客運電子客票試點推廣工作的省份交通運輸主管部門要進一步總結試點經驗做法，強化跟蹤指導，加強技術支撐，確保本省份道路客運電子客票服務持續穩定運行。

山西、內蒙古、黑龍江、上海、湖北、安徽、廣西、西藏、陜西、甘肅、青海等11個省份和新疆生產建設兵團交通運輸主管部門要按照《道路客運電子客票系統技術規范》要求，科學制定道路客運電子客票推廣普及工作實施方案，組織各有關汽車客運站和技術支持單位全力推進轄區內道路客運電子客票普及應用，確保2022年11月底前實現轄區內二級及以上汽車客運站和定制客運線路道路客運電子客票服務全覆蓋。鼓勵各省級交通運輸主管部門積極引導具備條件的三級及以上汽車客運站開展道路客運電子客票服務。

該負責人表示，各省級交通運輸主管部門要督促道路客運電子客票系統運營單位加強運行監測，會同客運站經營者做好重點時段、客流高峰時段系統運行保障，嚴防道路客運電子客票服務聯而不通、通返不通。

要指導汽車客運站進一步完善道路客運電子客票智能化售檢票設施設備，普及并規范在線退票服務，積極推廣全程無紙化乘車、實時在線退改簽等服務。

要指導汽車客運站和定制客運經營者通過海報、視頻等方式加強電子客票購票乘車流程指引，為不熟悉電子客票操作流程的旅客提供幫助，切實提升旅客出行服務滿意度、獲得感。

此外，各省級交通運輸主管部門要督促指導道路客運電子客票系統運營單位按照《中華人民共和國網絡安全法》《中華人民共和國數據安全法》《中華人民共和國個人信息保護法》《關鍵信息基礎設施安全保護條例》等法律、行政法規要求，規范電子客票相關信息的采集、傳輸、存儲、應用流程，強化道路客運電子客票服務網絡安全、數據安全和個人信息保護，確保系統安全平穩運行，嚴防旅客個人信息等重要數據泄露。要加強風險防控和隱患排查，對發現的問題督促系統運營單位立行立改，壓實企業主體責任，堅決筑牢信息安全屏障。

該負責人還指出，各省級交通運輸主管部門要積極爭取稅務部門支持，指導道路客運電子客票系統運營單位積極推廣道路客運電子發票應用。要積極推進道路客運電子客票服務與旅游等領域信息服務的對接，深入推進道路客運與旅游融合發展。要探索建立道路客運電子客票與其他運輸方式電子客票信息的共享機制，有序推動道路客運與其他運輸方式電子客票數據互聯互通，為旅客聯程運輸提供基礎支撐。

內容轉自人民網：原標題——我國全力推進道路客運電子客票服務 讓旅客出行更便捷